中国的汽车保有量堪称世界,如今不管是*、二线还是三线城市,都堵到飞起,停车就更加是个**难问题。其实如今的路面已经是相当宽了,流量过大是拥堵根本但也有很多其他因素造成交通拥堵,比如事故堵流、收费站堵流等等。事故不管是还是意外都比较难避免,但收费站的效率还是可以通过技术手段来提高的。
传统的收费站采用人工收费,在不支持的情况下,通过一辆车需要10秒左右,这是在车主准备好零钱的情况下,而ETC的识别效率也有待提升,曾经就有些车辆无法识别而在通道中倒车。
不过细心的朋友会发现,如今我们已经有了直接识别的技术,*额外办卡,也*领卡即可识别,在很多小区都装有这样的系统,只需大概1秒钟就可以完成车辆进出,配合手机支付等付款方式,效率相当高,目前国内车牌识别的商业化运用已达水平,包括摄像头、识别程式均是水准。
现在这套车牌识别系统已经应用在我国的港珠澳大桥上,大桥开通以后,预计每天流量将**过6万,这些车辆除了缴费,还要完成海关检查,边检等工作,如果因收费造成车辆滞留,那辛辛苦苦建好的大桥就要浪费了,但这难不到我国的们,据称该收费系统分为五个区域,分别对大陆,港澳以及外籍车辆进行识别,然后分别进行自动和人工收费,平均每辆车通过的时间只需要0.3秒。足以跟上车流的速度,而且这是****的可以识别不同制式车辆的自动检测系统。
相信在不久的将来,这套系统就能够应用在各大收费站以及需要车牌识别的场所。不过在这里还是要学网友吐槽一下:让你掏钱的都是高科技 你要办事的都是老年机。确实不管是办理罚款、年审还是等等其他业务,抑或是其他领域的事物时,相关的自助机器实在是相当不方便,排队办理的效率也很感人,希望科技进步的同时能够尽快惠及更多群体。
出管理功能
① 图片预览功能
系统支持在岗亭客户端对过车图片和信息实时显示,进出车辆自动匹配,图片预览支持按车道轮巡。
② 道闸控制功能
岗亭客户端支持远程控制电动挡车器启闭,方便操作人员管理和控制需要
数据查询功能
可查询通行信息、场内车辆、操作日志、设备状态和收费金额等信息并输出完整的数据报表。
统计报表功能
支持按停车场收费统计、车辆流量数据统计、临时车辆缴费统计、现金收费统计等报表功能。
数据上传功能
过车数据自动上传中心,由中心集中存储和管理,支持前端数据缓存以及断点续传。
降低系统维护难度
系统主要设备采用标准化的IP接口,使用网线便能完成通讯,同时也容易与其它设备连接。中心平台可对设备状态、使用情况,提供统一的管理,有利于整个系统维护保养。
另外,可选用集成度高的设备,如智能补光抓拍一体机、智能补光抓拍一体化道闸,有效减少设备故障的节点数量,大大降低故障排查难度;可采用道闸代替地感线圈,使用寿命长,避免开凿路面、埋设线圈等操作,维护更为便利。上述设备的应用,均有利于停车场的运营维护,大大减少停车场系统故障系数,降低系统的维护难度。
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