英德智能人行通道闸系统 停车场经营办理 可靠性高

传感器一般采用红外光电开关（比较常见）或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式（比较常见）和单个使用的反射式；闸机会采用10对以上进口红外光电开关，场合会采用高性能红外光幕或其他的传感器。另外识别算法也很重要，不**人的身高、步距、速度各不相同，携带行李的尺寸和位置也多种多样，还要考虑到多人连续通过前后间距（防尾随），有些场合还要考虑骑自行车通行的情况，闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型，自行开发识别算法，可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标，并且防尾随距离可以达到20mm以内，该指标同时取决于传感器识别精度和算法，普通闸机防尾随距离只能达到100mm。

通道闸，是一种通道管理设备，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统等，常见于各种收费、门禁场合等通道处。其基本核心的功能是实现一次只通过一人，可实现管理并规范行人出入，提升安保区实体防护能力。
随着通道闸被广泛应用，市场上的通道闸机厂家越来越多，但是产品的质量、价格却参差不齐。

高等级的安全防范级别
传感器点位数量越多，安全性和功能性就越优，但同时逻辑算法的复杂性就越高。在同类产品中，的厂家多就用到16对，有的甚达20对，监测距离小可达到12厘米，而国内的大部分中低端产品厂家使用的大多在10对左右，其中使用少的产品只有4对。
产品的防夹保护功能是通过门单元和通行检测系统来实现的，行人通行过程中，任意一道保护传感器被触发，通道会处于打开的状态。而当通道门扇关闭时遇到物体阻挡后，门扇会立即变为自由状态，这样防止夹伤通行人员，**了我们行人通行时的。
在发生紧急情况时的紧急处理功能。人行通道设备要预留消防信号，当接收到消防信号预警或断电情况时，门扇会自动解除锁定变为自由状态，形成无障碍通道紧急的疏散人群。不会导致意外伤亡事故发生。这种紧急情况的功能，也可以通过远程通道管理系统来实现对通道运行状态的设置和切换。

行通道闸系统基础的是选择质量好的部件，如读卡器、显示器、控制器等;集成方式则主要看控制单元的设计选型和通讯方式。防雷部件的有无也是关系到人行通道闸的可靠性。
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