摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、**玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。从机芯控制方式为机械式、全自动式。从形态为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。
高等级的安全防范级别
传感器点位数量越多,安全性和功能性就越优,但同时逻辑算法的复杂性就越高。在同类产品中,的厂家多就用到16对,有的甚**达20对,监测距离小可达到12厘米,而国内的大部分中低端产品厂家使用的大多在10对左右,其中使用少的产品只有4对。
产品的防夹保护功能是通过门单元和通行检测系统来实现的,行人通行过程中,任意一道保护传感器被触发,通道会处于打开的状态。而当通道门扇关闭时遇到物体阻挡后,门扇会立即变为自由状态,这样防止夹伤通行人员,**了我们行人通行时的。
在发生紧急情况时的紧急处理功能。人行通道设备要预留消防信号,当接收到消防信号预警或断电情况时,门扇会自动解除锁定变为自由状态,形成无障碍通道紧急的疏散人群。不会导致意外伤亡事故发生。这种紧急情况的功能,也可以通过远程通道监控管理系统来实现对通道运行状态的设置和切换。
要了解人员在人行通道闸机上运动轨迹和行为,能过识别探测、非法进入、人员的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的闸机特性,而这些特性功能也就成为保证人行通道产品高安全性的基础。
行通道闸系统基础的是选择质量好的部件,如读卡器、显示器、控制器等;集成方式则主要看控制单元的设计选型和通讯方式。防雷部件的有无也是关系到人行通道闸的可靠性。