翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用**玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
安保安全
主要是要了解人行通道产品对非法进入人员的探测、阻止、报警的处理机制,防止出现人员尾随现象的发生。尾随检测功能,包含了两种检测方式,一种是尾随进入检测,另一种是反向进入检测。
尾随检测功能中的尾随行为是指人员在没有通过合法的授权情况下企图通过的欺行为,当授权人员通过通道后,已经离开了通道的安全区域,这时通道门扇会自动关闭,但在同时有未经过授权人员企图尾随通过通道,门扇会阻挡行人通过,这时通道会发出声音报警和指示灯报警;当授权人员在通过通道时,还没有离开通道的安全区域,这时尾随人员试图尾随进入,由于在设计时,我们考虑到人身的安全,如果门扇关闭会夹伤到人,所以此时通道门扇是不会关闭的,但通道设备会有声音报警和指示灯报警,以提示我们的工作人员发生异常情况,这种情况体现了人行通道的安保防护能力和保护人身安全的能力。
人行通道闸机作为出控制系统中的主要设备。通行速度快,管理效率高,较大的为场所节省了人力和物力成本。正因为通道闸机在各行业中的大规模应用,使得通道闸机在出控制系统中发挥着重要的作用,通道闸机已成为智慧城市建设中的重要组成部分,其中以视频、人行通道闸机、人脸识别闸机的运用为广泛。闸机主要可分为三辊闸、摆闸、翼闸等闸机,通常兼容人脸识别、二维码识别、指纹识别,景区票务等智能管理系统,适应于交通枢纽、住宅小区、工厂工地、企业大楼、智能门禁、星级宾馆、事业机关单位等需要对通道实现智能化管理的场所。
性能安全:可靠持久的运行能力
主要是要了解人行通道产品门单元部件的电机技术、无故障运行时间、人员单位时间内的通过率、系统的可维护性等方面。
在**可靠性方面,首先是重要的门单元系统。人行通道产品的门单元驱动电机采用的是直流无刷伺服驱动技术。在当前,伺服驱动技术是的一种电机技术。市场中绝大多数产品采用的是普通的直流电机,而采用无刷伺服电机的优点是,运行速度快、无机械损耗、定位准确、运行平稳。采用直流无刷伺服驱动技术的门单元动作时间小于0.8秒,从而保证人行通道每分种60人的高通行率。人行通道产品一般无故障运行时间不低于300万次。
在系统的可维护方面,人行通道产品一般配备了远程通道管理系统,通过TCP/IP网络,远程实现对人行通道运行状态的实时和运行管理。中低端产品一般通过对人行通道内部的控制板上跳线进行手动模式切换,或通过物理控制切换面板的方式实现对人行通道运行方式的切换。相比之下,基于WEB方式的远程通道管理系统,可以随时随地,不受物理位置的限定,灵活对人行通道的进行管理和。
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