升降柱主要用于控制道路车辆的通行,可以与道闸,停车场系统等配套使用,也可以单使用,其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的,具有很高的实用性、可靠性、及安全性。
1,液压式全自动升降柱:全自动液压升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统,通过结构件将该系统内置于升降柱体内,每个升降柱都是一个立单元,完实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统,遇停电等紧急情况时可人为降下柱体,以开放通道。
2,气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。全自动气动升降柱适合用于开放性较强,护柱数量较多,升降速度要求较高的项目应用,集中安装,通过控制箱共用动力单元统一控制,集中体现在广场应用方式中。
3, 半自动式升降柱:
半自动升降柱,即柱体上升自动,降下人力,*接电;
上升:转动钥匙,柱体自动升起,升**度时自动锁定;
下降:转动钥匙,在柱体**部施压,柱体降回地平面,自动锁定。
4, 可移动式升降柱:
柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。
5, 固定柱:
柱体直接与路面固定,主要用于与全自动、半自动配套,固定路桩的高度和直径不受限制,高度的尺寸都可定制,有平**式、圆**式、弧形式等;为了协调一致,固定路桩也可以定制与全自动升降柱外形一样。固定路桩的安装方式分为预埋式安装和地面式安装,根据场地来确定。
防冲撞设施作为物防手段中重要的一环,防冲撞升降柱对过往车辆进行限制,依靠升降柱的防冲撞性可以规范特定区域的交通秩序、**基础设施不受非法侵犯,具有很好的安全性、实用性和可行性。防冲撞是升降柱的主要性能,限制车辆强行冲闯,达到很好的交通管制效果,维护区域安全。
随着社会的进步和发展,人们对生活的品质要求越来越高。传统的道闸、伸缩门设备现已越来越难以满意防护单位的需要。学校,银行,机场,企事业单位等场所对防空防爆也提出了更高的要求。
校园安防一直是社会关注的焦点,人多车杂,不管是校园周边还是校园内部,机动车的增加均是校园安全问题所在之一。对校园的安全管理当从校园大门开始,目前,许多学校普遍使用传统的防护栏、防护柱、石墩、隔离栏杆等,虽然这种隔离设施在一定程度上维护了车辆秩序,但是还是存在诸多弊端,很难实现及管制要求,尤其是关于防止车辆冲撞以及防恐要求。
为防范日益严重的情势,加强安防保卫工作、完善设施对我们至关重要。在一些重要场合,防撞升降柱、路障机,可有效防止不法分子的闯入车辆,从而保护公共财产安全。
防撞升降柱展示
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升降柱,又称防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子,用于各种管理行人交通,保护关键基础设施,设定周界,区分道路的设施机构。
现在社会已经越来越广泛的应用升降柱(防撞柱)了,那么升降柱怎么安装呢?升降柱安装间距怎么规定呢?
选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行,让行人和电动车很好的通行,**了交通秩序及主要设施和场所的安全。对于升降柱的安装,行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点,中间间隔控制在1.4M以下,如果有要求可以适当再缩小升降柱安装间距
以下是通达智为您详解的升降柱安装方法:
步骤一:挖沟、开槽
根据产品外形尺寸挖基础坑,基础坑尺寸
长度:根据现场道路情况确定尺寸
宽度:800-1000mm
深度:1400-1500mm(包含300mm的渗水层)
步骤二:自然渗水层
先把石子平均铺到挖好的基础坑内(厚度250mm)然后在石子上方铺一层细黄沙(厚度250mm)
步骤三:放置升降柱
1、把柱子的内筒和外筒分开如下图
铺设设备安装水平线:沿基础沟竖向【沟长方向】中心处,两端与地面水平用绳拉一条直线,横向【沟宽方向】按照每台设备安装位置中心处与地面水平各拉一条线,形成设备安装十字交叉定位线。要求每条线两端用钢钉固定拉紧不移位。
按照设备预埋桶的高度,回填或清理基础槽底部的细沙,使基础槽上方 每台设备预埋桶高度一致
步骤四:铺设穿线管以及穿线
用1个PVC 5.0cm弯头的一头插入预埋桶管内用防水胶带抱紧,插入深度30MM左右,另一头至设备控制箱内,每个预埋桶各设一根。在铺设穿线管时要求:保证穿线畅通、有故障时电缆能顺利更换。
穿线及接地环节:每台路障设备单穿一根线缆,(路障设备带灯为RVV7*2.5线缆;不带灯带为RVV5*2.5电缆),至控制内。每根线缆单走一根穿线管,要求没根线缆穿进预埋桶,从预埋桶内引出到预埋桶**部,并高出预埋桶**部1.3米、控制箱内引出预留0.7米,接地线单用一条BVR2.4㎡。
步骤五:焊接预埋桶加固钢筋
钢筋焊接工艺流程:电缆线铺设好后须再次确认预埋桶与基础沟上方交叉线,高度、垂直、同心水平后开始焊接。
层;以预埋桶为中心用钢筋焊成井字型固定架,焊接牢固共焊三层,要求钢筋两头插入基础沟四壁土内,层距预埋桶底部共30公分,焊接好后再次校正预埋桶,确定准备好后在焊接*二层,否则*二层焊接好后将无法校正预埋桶。
*二层方式和次一样,焊接在预埋桶中间部位,*三次距预埋桶上部20公分
步骤六:接线部分工艺流
1、路桩设备动力单元预留线:路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线,共七根线,不带警示灯的共五根线,预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。
2、接线流程:把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上,把预埋桶上方引出的七芯电缆,分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色,与设备上的电机,电池阀、警示灯所对应的线号颜色,以免控制箱接错线
3、设备接线说明:路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用,接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单的黑色线,接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上,不分正负。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上,不分正负
4、接线标准:线头接好后要求用焊锡焊接好,先用塑料胶带缠好,再用高压防水胶带缠两层,然后在用塑料胶带缠实,后用电工沥青胶布缠好,一共包四次,线接好后把接线端的电线整理规范,固定在动力单元的下方,防止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起,用万用表测量电缆线的另一端,3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的,电机、电池阀、电线之间是不可以通的,确认后将动力单元放入预埋桶内,对正预埋桶下方的固定螺栓,顺时针转动液压动力单元按钮,可以用木棍等,把剩余的电缆线,规范地盘到液压动力单元的下方,避免升降柱下降是否碰到电线,每个桩接入控制箱内的对应端子排上,可参考控制箱接线图。
步骤七:回填
确定预埋桶钢筋焊牢固,把接地线接好,先回填残土20公分压实,防止混凝土渗入地下渗水层中,在浇注混凝土,浇筑高度以路面以下预留10公分为好,预留空间用于恢复原始路面及其他路面设计方案。
步骤八:调试
按照路桩设备的拆卸顺序和步骤,重新把设备依次按装到位,各环节配件固定螺丝拧紧牢固,设备组装完成后调试三根滑道杆,以保证柱身在地面盖板中间缝隙均匀、确定升降顺畅、无卡顿情况出现。
步骤九:路面恢复清理现场
原始路面恢复时需保证地面与设备上部面板底部一平,路面恢复完成后设置围栏等标志,等待路面和地下混凝土坚固后,方可使用。
看完以上升降柱安装步骤,相信广大朋友们对升降柱安装流程已经非常清楚了。临近学期末马上将迎来学校安装升降柱高峰期,深圳市通达智科技有限公司在此提醒广大工程朋友们可以提前作好备货安排,以免耽误施工周期。
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